2021 ел XCMG Ротари Бораулау Риг 1344 сәгать Рәсми гарантия белән рәсми яңарту
Көч
Сыйфат
XCMG Рәсми яңарту рәсми гарантиягә ия
PRICE
Клиентлар өчен XCMG Рәсмигә караганда көндәшлеккә сәләтле гомуми сәүдә бәясе
ТАПШЫРУ ВАКЫТЫ
Кытайдагы яшьтәшләрдән яхшырак
Түләү вакыты
Көчле һәм сәламәт акча агымы безгә сыгылучан түләүгә булышырга мөмкинлек бирә
Хикәя
Бу машина 2021,4 елда XCMG заводы тарафыннан җитештерелгән.Хуҗасы һәр 500 сәгатьтә җентекләп кулланган һәм вакытында саклаган.Төзелеш проекты 4 айдан артык туктады, эш юк, хезмәт хакы юк, шуңа күрә хуҗа банкка айлык кредит өчен түли алмый, шуңа күрә ул машинаны XCMG җирле дистрибьюторына 2022,6-да кайтарды, кредитның соңга калуы өчен. .Техниклар тарафыннан профессиональ тикшерүдән соң, бу машина 90% тан артык ачыкланды, XCMG рәсми рәвештә җитештерелгәннән соң, аңа яңа җиһаз номеры бирелә һәм рәсми гарантиягә ия. Чит ил базарында сату өчен квалификацияле.
Характеристика
• Күп энергияле машина, цилиндр басымлы, роликлы басымлы, труба машинасы, озын спираль, икеләтә электр башы һәм башка функцияләрне тиз күчү өчен, төрле инженер төзелеше ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен ирешә ала;
Супер тотрыклылыкны һәм транспорт уңайлылыгын тәэмин итү өчен, зур диаметрлы селкенү ярдәме белән җиһазландырылган H тибындагы гидротехник телескопик трасс шасси әйләндергеч бораулау приборын куллану;
• Ике катлы амплитуда механизмының дизайнын оптимальләштерү, төзелеш тотрыклылыгын һәм транзит транспорт уңайлыгын исәпкә алып, элмә позициясен оптимальләштерү.
• Төп һәм суб-ролллар бер рәт аркан технологиясен кулланалар, күп катлы аркан озынлыгына караганда чыбык аркан озынлыгы 2 - 4 тапкыр, куллану бәясе түбән;
• Volvo электр турбо двигателе конфигурациясе, күбрәк көч, көчле көч, ягулыкны аз куллану;
• Йөкне сизү технологиясен кулланып, гидротехник система, тулы көчен контрольдә тоту һәм энергия белән идарә итү технологиясен чикләү, шуңа күрә гидротехник система нәтиҗәлерәк, энергияне сак тоту, бәйсез радиатор системасын куллану, югары җылылык эффективлыгы;
• Күп тишекле көч башы, бер рәт арканның төп әйләнеше 20% ка артты, эш нәтиҗәлелеге югары;
• Бораулаучы мастның вертикальлегенә ирешү өчен интеллектуаль контроль системасы, автоматик селкенү, туфракның автоматик чүплеге, озын спираль ысул автомат рәвештә парфюция һәм өем күрсәтү функцияләрен күтәрә, автобус панель дизайны куллану, TEMP дөрес эшләмәүдән саклый.
ПАРАМЕТЕР
Предмет | Параметр | Предмет | Параметр |
Модель | QSM11-C400 | Макс көч | 320кН |
Бәяләнгән көч | 298 кВт | Макс.лайн тизлеге | 72м / мин |
Макс | 360kN﹒m | Макс көч | 100кН |
Әйләнү тизлеге | 45066р / мин | Макс.лайн тизлеге | 65м / мин |
Макс | 002500 мм | Mast Rake (Слайд / алга / артка) | ± 4 ° / 5 ° / 15 ° |
Макс | 92м (102м мөмкин) | Макс тизлек | 1,5 км / с |
Макс.пул-поршень этабы | 240кН | Макс | 35% |
Макс.пул-поршень тарту | 320кН | Мин | 445 мм |
Макс.пул-пистон сугу | 6m | Аяк киеменең киңлеген күзәтегез | 800 мм |
Макс.пул-поршень этабы | / | Треклар арасы | 3500-4800 мм |
Макс.пул-поршень тарту | / | Эш басымы | 32МПа |
Макс.пул-пистон сугу | / | Гомуми бораулау авырлыгы | 92т |
Транспорация торышы | 17380 × 3500 × 3810 мм | Эш торышы | 11000 × 4800 × 24586 мм |
Детальләр
БЕЗ БАРЫ XCMG РӘСМИ РЕФУРБИМЕНТ РОТАРЫ БУРУЧЫ РИГ Qиһазлары!